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五一商圈的商家称对自身影响将降至可控范围

http://esf.cd.soufun.com搜房二手房网 2009 年9 月23 日 邵中兵 张莉 潇湘晨报

地铁二号线五一广场站的最终动工日期、交通组织措施,一直是五一商圈众商家最为关心的两大焦点。最新消息传来,五一广场站将于10月25日后动工,五一大道六车道通行、黄兴路四车道通行。昨日,电话那头,通程商业公司总经理助理余腾达欢呼起来。“通程电器五一广场202店今年‘五一’才开张,还处于培育期。众所周知,五一商圈的租赁成本非常高。政府在做地铁工程的时候,我们商家从长远发展的角度,举双手赞成。现在五一广场站动工放在黄金周长假后,给我们腾出了商品促销空间。分析目前的交通方案,对我们的影响也将降至可控范围内。”

新世界百货总经理刘卫红说,希望地铁带来更多便捷、更多客流。”苏宁电器的3C+旗舰店位于五一商圈的核心位置,湖南苏宁电器总经理夏卫华强调,地铁修建是长沙整个商业布局和升级的一大契机,不能再错过了,“我们满怀希望,等待2014年的地铁”。

春天百货办公室主任文建辉说,作为商家,最关心政府是如何科学促进地铁建设与五一商圈的和谐发展。“边建设边发展,我觉得不矛盾。中国有句俗话叫‘磨刀不误砍柴工’,为了五一商圈未来的持续竞争能力,地铁带来的一些不便都是发展中的小问题。在建设的过程中,我们自身的信心比黄金更重要!像面对金融危机一样,我们五一商圈的商家应该联合起来把和谐发展这个事情做起来。”

昨日,对五一广场的交通疏导方案,部分商家代表还给出了一些颇具创意的理性建议。百联东方商厦副总经理姚志煜表示,短期来看,地铁开工对人流的影响在所难免。他建议在中山亭、黄兴路步行街解放路路口设置公交集散地,保证整个商圈的人流。

世纪情珠宝董事长潘晓林设想,如果把解放西路、蔡锷路改成双向行驶,把八角亭周边的几条小路利用起来,交通状况或许能改善不少。“微循环打通以后,能解决很多行车难问题。”

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责任编辑/luoyan.cs

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