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杭酝酿新政明确地下空间产权 借民资缓解停车难

http://esf.cd.soufun.com搜房二手房网 2009 年4 月27 日 章建森 王增军 今日早报

  [摘要] “有可能首开全国先河,立下地方法规,突破政策困局,引入民间资本,鼓励其参与停车场(库)建设。”政府知情人士说。

这些天,杭州市建委计财处副处长高国爱显得特别忙。由市建委牵头的《关于加快推进杭州市公共停车场(库)建设政策研究》的课题,今天就要上交开题报告了。

此前,杭州市国土资源局已将有关地下空间使用管理的政策文本提交市政府审议,正式文件预计近期便能出台。

种种迹象显示,面对尴尬的城市停车难题,面对异常凶猛的汽车保有量增速,杭州市有关部门已经开始另寻对策,酝酿破冰之举。

“有可能首开全国先河,立下地方法规,突破政策困局,引入民间资本,鼓励其参与停车场(库)建设。”政府知情人士说。

而要迈出这趟破冰之旅的第一步,便是争取给地下空间办理产权。

[乱象]

地面停满车 “地下”空荡荡

城市停车难,早已不是新鲜的话题。说起这事,家住金顶苑的赵先生一个劲地向记者抱怨:“我买的车子根本不敢开。”

“一开出去,晚上回来就找不到停车的位置了。” 赵先生说。

朝晖现代铭苑的物管人员告诉记者,他们小区车位总共有850个左右,住户却有1000多户。

“现在还没住满,所以还有车位空着。如果全部入住,车位肯定不够。”这名物管人员说,和他们一路之隔的现代雅苑,停车位早已不能满足业主需求。部分业主甚至将车子停到附近小区。

尴尬的小区停车难中,还有一个“怪现象”:不少小区路面横七竖八停满了车,但地下车库却空荡荡的,空置率非常高。

记者多日来在城西、滨江等地调查了近10个小区,其中约六成地下车库存在比较严重的空置现象,最严重的一个车库空置近一半。

出现这种怪现象,有两个原因:一是地面停车便宜,一些小区地面停车不收费,有的小区则以每月100元的价格收取。而地下车库月租一般为360元。二是如果要买一个地下车位,一般要花10多万元,高的达到30多万元。

“巴掌大的地方,就要十多万元,只有使用权,没有产权,谁会买呢。” 家住倾城之恋小区的宋小兵说。

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责任编辑/zhangxian.hz
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